ARAÇ TEST / TOFAŞ Kuş Serisi / Doğan-Şahin-Kartal

TOFAŞ
Tofaşın 1978-2002 arası ürettiği zamanının çok satan otomobilleri arasındadır.Aracın SEDAN olarak Doğan ve Şahin StationWagon olarak Kartal modelil ile piyasaya çıkmıştır...

 

TOFAŞ DOĞAN S-SLX 

Tofaş Doğan serisi serinin en güçlü ve donanımlı sedan kasa modeli olarak bilinir.Araçta 93-1996 yılına kadar FIAT Tempranın 1.6 8 VALFLİ Karbüratörlü motorunu kullanmıştır.97 yılından sonra yine tempranın 1.6 enjeksiyonlu motorunu kullanmış ve araca hidrolik direksiyon eklenmiştir.S Modeli aracın tamponları gövde renginde olmayan,sis farı,çelik jant olmayan,enjeksiyon bulunmayan  modelidir S(SÜPER)in açılımıdır.

SLX

Serinin en full donanımlı modelidir.93 yılında ilk slx piyasaya sürülmüştür ve büyük bir beğeni toplamıştır senesinin devlet dairelerinde kullanılan makam aracıdır.Araca elektrikli cam süper lüks döşeme, değiştirilmiş torpido, sis farı çelik jant,gövde rengi tampon gibi özellikler mevcuttur.Araçta 96 yılından sonra SLX 1.6 i.e 8 VALFLİ modeliyle enjeksiyon ve hidrolik direksiyon eklenerek satılmıştır.

 

TOFAŞ ŞAHİN

Aracın aynı kasaya sahip Doğan modeli ile benzerlik göstermiştir.1.4 Ve 1.6 motora sahiptir. enjeksiyonlu motor seçeneği ile piyasaya sürülmüştür.Araç Doğan modeli ile dış görünüş bakımından fark olmasada iç ve motor aksamı açısından görünür farklara ve fiyat bakımındanda aralarındaki oran görülmektedir...

TOFAŞ KARTAL

Kartal arcın stationwagon modelidir.Araç iş için ve aile için kullanılmıştır.Zamanında devlet dairelerinde PTT de  kullanılmıştır.Araç iç aksam ve dış görünüm bakımında Doğana benzer 96 model sonrasında tüm modellerinde olduğu gibi araca yüksek torpido,çelik jant,sis farı,gövde rengi tampon,enjeksiyonlu motor vb özellikleri vardır...

ARACIN 97 SONRASINDA KLİMA OPSİYONLU MODELLERİDE VARDIR...98 SONRASI FABRİKASYON TÜP OLAN MODELLERİDE BULUNMAKTADIR...

Sürücü Görüşleri:

Araç güvenlik bakımından yok denecek kadar az bir donanıma sahip yolda ve vrijlarda savrulmaya müsait,kaporta bakımından iyi olmayan yol tutuş derecesi ve fren mesafeleri ortadan daha az bakım maliyetleri düşük ama bu maliyet aracın erken arıza vermesi ve parçalarının buna göre çok üretilmesinden dolayı işçilik masrafları düşük bunun sbebi motorun bu şekilde konumlandırılması üretilmesi vb sebepler yakıt konusunda sınıfındaki araçlara bakınca çok fazla yakıt tüketiyor.Bunun kaynağı aracın arkadan itişli olması motor çalışma stili vs.Motor fabrika çıkış verilerindede olduğu gibi yağ yakmaktadır.Araç 2.el piyasasındada hala satılmaktadır.fakat değerinin çok çok üstünde fiyatlarda seyretmektedir...   

Bizi Sosyal Medyadan Takip Edebilirsiniz...

İNSTAGRAM/otoailem

FACEBOOK/otoailem24

EGR Valfi Nedir Arızası Araca Zararı Nedir?

EGR VALFİ NEDİR?
Egr Valfi Egzozdan gelen yanmamış oksijeni diğer gazlardan ayırarak tekrar motora gönderen parçadır.
EGR NASIL ÇALIŞIR? 
EGR yanmamış oksijeni  egzoz gazından ayırarak tekrar yanma odalarına gönderir.

 

EGR VALFİ ARIZALARI NELERDİR?
Zaman içerisinde egzoz gazından gelen kurumlar birikinti yaparak aracın çekişten düşmesine,duman atmasına,yakıt sarfiyatının artmasına,kurum birikerek EGRnin çalışmamasına neden olur.

 

EGR VALF TEMİZLİĞİ NASIL OLMALIDIR?
EGR Valfi işinde uzman kişiler tarafından iyi bir şekilde yapılmalıdır aksi takdirde valfde bozukluk vs.görülebilir.Egr sökülüp kurumları temizledikten sonra özel kimyasal maddeler ile iyice temizlenmelidir,sonra ayrıntılı temizlik için kimyasal içinde bekletildikten sonra sprey ile son temizliği yapılıp iyi bir şekilde yerine tekrar takılmalıdır...
EGR NİN ARACA FAYDASI ZARARI...
Temiz bir EGR valfi çekişte artışa bile faydalı olabilir fakat temiz yakıt kullanılmaz ise erken kurum bağlıyacağından tekrar araçta çekişten düşme,fazla yakıt tüketimine sebep olur.
Faydası motora zararlı gaz girmeyeceğinden faydalı olacağı düşünülebilir.Ama aracın bilgisayarlı bir sistemde egr öncesi ve sonrasına bakıldığında sonuç değerlendirilmelidir...

ARAÇ TEST- Renault Broadway 1.4 RNi-RN-RL

Bugünkü Araç Test konuğumuz Renault Broadway 1.4 RNi Oldu...
 Test aracımız   1997 yılında makyajlanarak büyük bir değişiklik geçirdi hem motor aksamı hem dış mekanda değişikliğe uğradı.Araç ilk çıktığı yılın aracı seçilirken yakıtı azlığıyla ve motor bakım maliyetinin düşüklüğü ile biliniyor...

 

Araç 3 farklı motor tipi ile ve değişik özellikler ile satışa sunulmuştur...  RENAULT BROADWAY 1.4 RL 
Araç modelinin en boşu olarak bilinir.Fiyat konusunda da düşüklüğü nedeniyle tercih edilmiştir.Araçta 1.4 karbüratörlü düz motor bulunmaktadır.Ayrıca araçta devir saati,merkezi kilit,otomatik cam,gövde renkli tampon gibi özellikler yoktur.

RENAULT BROADWAY 1.4 RN 
Araç motor olarak Rl ile aynı sadece bir beyin ile desteklenmiş bir karbüratörlü motordur.Araçta otomatik cam,merkezi kilit,devir saati,gövde rengi tampon,clio jant kapakları  gibi özellikler vardır.

RENAULT BROADWAY 1.4 RNi 
Araç modelinin en fulü olarak bilinir ve en az yakan,beygirli,tek nokta enjeksiyonu olan arka koltuklarında kafalıklı olan merkezi kilit,otomatik cam,destekli emniyet kemerleri enjeksiyonlu Clio motor,devir saati çelik alaşımlı jant,gövde renkli tampon gibi özellikler vardır.Farklı modellerinde opsiyonel olarak klima bulunur.Direksiyonu yarım hidrolik deniyor...

 

SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ Aracın yakıtı ideal motor ve bakım açısından iyi zamanının satılan aracı güvenlik yok denecek kadar az malzeme kalitesi düşük,direksiyonu hidrolik olmamasına rağmen rahat bir araç.Araç 900 kg hafif olmasından dolayı yol tutuşu zayıf,bagaj yönünden tatminkar sayılan  2.el piyasası iyi olan ama çok uçuk değerinin çok çok üstüne satılan bir araçtır...

             OTO AİLEM İYİ YOLCULUKLAR DİLER....

Araç Egzoz Dumanı Ve Rengi Ne Anlama Gelir?

EGZOZ DUMANI VE RENKLERİ NE ANLAMA GELİR?
Birçok araçta görülen değişik egzoz renkleri,duman atması araç sahiplleri bakımından pek hoş karşılanmayan bir durumdur bu durum göz önüne alındığında araçta meydana gelen ciddi bir sorunun nedeni olmuş olabilir ve erken müdahale sonucunda daha az maliyet ile araç bakımlarını yapmak mümkündür...Peki bu egzoz dumanı ve renkleri ne anlama geliyor. Bu Durumda ne yapılmalı nasıl bir yol izlenmeli?

MAVİ DUMAN:Aracın motor aksamında aşınma meydana geldiği ve kompresyon oranında düşüş aracın yağ yakması anlamına gelir.Bu durumda yapılması gereken araç servisine götürmek ve motorun arıza tespitinin yapılması gerekir geç kalındığı zaman aşırı masrafa yol açabilir.

 

SİYAH DUMAN:Eğer aracınızda siyah duman var ise aracın yakıtı tam anlamıyla yakamıyor.Araç zengin karışım ile çalışıyor demektir.Bunun sonucunda hava filtresine bakılmalı enjektör ve yakıt sistemi ayarlarının yapılması,EGR valfi kontrolünün yapılması araç yağ durumu motor durumu göz önünde bulundurularak müdahale edilmesi gerekir.Erken tespit yapılmadığı takdirde turbolu araçlarda turbo arızaları, çekişten düşme,aşırı yakıt sarfiyatı vb sorunlarla karşılaşılabilir...

 BEYAZ EGZOZ DUMANI:Soğuk havalarda belli bir süre havanın sıcaklığı oranında beyaz duman atması normal karşılanır.Belli bir süre sonra 5-15 dakika sonra azalması veya kesilmesi durumunda bir sorun olmadğı anlamına gelir fakat araç her zaman beyaz duman atıyorsa yanma odalarında ve silindir kapak contasında bir yanma söz konusu olmuş demektir...Ve aracın su eksiltme durumunda müdahale edilmelidir...

 EGZOZDAN SU ATMASI:Benzinli bir Aracın egzozdan su atması motorun sağlıklı olduğu anlamına gelirdi.Fakat bu su atması aşırı ise aracın conta yaktığı anlamına gelir bunun için aracın su eksiltmesi durumuna bakılır bir eksiltme var ise arıza oluşmuş demektir.Erken müdahale söz konusudur....

ARAÇ TEST/ Ford Connect 110 PS GLX

Bugünki Test Aracımız Ford Connect 110 PS GLX 
Test Konuğumuz olan Ford 110 PS GLX 2007 yılında büyük bir değişiklikle makyajlanarak hem iç mekanda hem de dış mekanda büyük bir değişiklik yapılmıştır.İç mekanda çift renk bej-siyah torpido 
Stil paketinde bulunan, park sensörü, 6'lı cd çalar, sürüş kontrol sistemi,patinaj kontrol sistemi,denge kolları, 4 hava yastığı ve araç içinde konfor bakımından yumuşatılmış arka süspansiyonlar rahat koltuk dizaynı tavan rafları fabrikasyon karartılmış arka camlar vb özellikler eklenerek sınıfının en kullanışlı ve konforlu aracı diyebiliriz.
2007-2008 GLX

Aracın motor aksamına gelecek olursak güçlendirilmiş 1.8 TDCİ Turbo,INTERCOOLER ve Siemens yakıt sistemiyle  280 NM yüksek Tork üretme kapasitesine sahiptir...Araç diğer beygir seçeneklerine oranla daha atik ve daha az yakıt tüketimine sahiptir diyebiliriz.Parça ve bakım malyetlerinin uygun olması motorun sağlam dinamik yapısı iyi bakılmış bir motorunun yüksek km lere kadar gitmesi tercih sebebi olmuştur.

Aracın dış aksamı ise dinamik ve köşeli yapısıyla uygun yol tutuşuna sahip olduğunu gösteriyor...Aracın gövde renginde olmayan çamurluk çıkıntıları aracın çizilmelere karşı dayanıklı olması için düşünülmüş ayrı bir estetiklik katmıştır...
2009-2014  GLX

 Sürücü Görüşleri
Araç genel anlamıyla tamamen aile aracı ve tatilciler için biçilmiş kaftan diyebiliriz.Sürüş dinamiği ile rakiplerinde bir adım önde yokuşlarda çekişi yüksek olması uzun yolda devirli kullandığı zaman yakıt sarfiyatının ortalama 6-8 civarı seyretmesi yüksek enerjisi rahat vites geçişleri aracın 1500 devirden sonra devirlenmesi ve sizi koltuğa yapıştırması gibi araç iç aksamda açık renkli döşemesi ile ferahlık ve genişlik sağlanması 2007-2008 modellerinde yüksek arka görüş mesafesi ön taraf güzelliği aynaların çift kademe olması krom yapılmış ön panjur keyif veren direksiyon tepkisi frenlerinin yeterli derecede olması her iki  kasadada motor sesini biraz içeri alması arka yolcu sehpaları aile için ideal bir araçtır...Aracın 2. el piyasasında tercih edilmeside alınması konusunda olanak sağlıyor... Tercih Sizin...

Aynı Tip Motora Sahip Araç Markaları

DCI
Renault markasının kullandığı bir motor olsada Mercedes,Nissan,Dacia gibi markalarda Renault'un DCI dizel motorunu kullanmıştır. ..

MULTIJET
Fiat markasının dizel motoru ve az yakıt tüketmesi ile bilinen Multijet motorunu Jeep markası ve Opel markasi farklı modellerinde kullanmıştır. ..

TDI
Wolkswagen markasının kullandığı ve uzun yıllardır devam eden motor tipi olan TDI dizel motorunu Aynı grup ailesine ait Seat Skoda markalarıda kullanmıştır. ..

HDi PSA grubunun ortaklaşa kullandığı çevreci ve dusuk yakıt tüketimi bilinen dizel motoru HDI Peugeot,Citroen,Fiat,Ford,VOLVO gibi markalar araçlarında kullanmıştır. ..

  

CRDi Motor...

Kore Üretimi olan Hyundaı ve Kıa'nın kullandığı ortak dizel motor tipi olan CRDİ

 

 DOHC Motor...

Mazdanın asıl motoru olan ve Fordun eski model araçlarında kullanılan motordur.Ayrıca HONDA nın VTEC adını verdiği motor aslında DOHC motorla aynı sistemde çalışmaktadır.Çift eksantrik kullanılması yüksek devirde fazla güç ve düşük yakıt tüketimi sağlanmıştır.

15-30 Bin TL Arası Alınacak 10 Sedan 2.El Otomobil

1-Renault Megane 2

 2-Toyota Corolla 2002-2005

 

3-Mazda 323 F

4-Toyota Corolla AE-101 (1993-1998)

5-Ford Focus (1999-2005)

6-Fiat Linea

7-Hyundaı Accent Era

8-Chevrolet Cruze

9-Opel Astra G Sedan

10-Volkswagen Passat

  OtoAilem İyi Yolculuklar Diler...

Debriyaj Baskı ve Balatasının Bittiği Nasıl Anlaşılır ?

Debriyaj bir araçta en önemli hatta arabayı yürüten aksamlardan biridir.Debriyaj baskı ve balatasının bitmesi ve zayıflaması aracın fazla yakıt tüketmesine ve aracın çekişten düşmesine neden olur.Peki debriyaj baskı ve balatasının bittiği zayıfladığı nasıl anlaşılır?

1-Araç kalkışta titreme ve motorda sallantı yaparak ilerler. 

2-Düşük viteslerden basılan gazla aracın orantısız bir şekilde hızlanması yada stop edecek duruma gelmesi.

3-Aracın normalden daha fazla bir şekilde yakıt tüketmesi.

4-Debriyaj pedalına basıldığı halde yanık kokusu gelmesi

5-Şanzıman yağının eksilmesi pedalın boşa gitmesi.

                                      6-Debriyaj pedalına basıldığı  zaman üstte kavraması.
                  OtoAilem İyi Yolculuklar Diler...

Dizel Mi Benzinli Mi?

Araç Alırken Dizel Mi Benzinli Mi Olmalı ?
Dizel araçlar genel durumuyla daha çok tercih edilmesine rağmen avantajları ve dezavantajları vardır.
Araç yakıt sistemi daha karışık olması nedeniyle pompa,enjektör vb gibi bakım gerektiren ve bakımsız kaldığında çeşitli sorunlara sebep olabilecek bir sisteme sahiptir.Ülkemizde benzine oranlara daha çok tercih edilmesi yakıt fiyatlarının durumundan kaynaklanmaktadır.Düşünüldüğü zaman hemen hemen ikiside eşit hatta benzinli araçların daha tercih edilmesine neden olmaktadır...

Dizel Motor Avantajları

--Mazotun dizele oranla daha uygun olması tercih edilmesine ve tek yakıt olduğundan ve benzine göre daha katı olduğundan daha uzun süre dayanması ve yakıt tüketimini bu derecede düşmesi ve yakıt sisteminin buna göre azalması ve uzun yolculuklarda yakıt veriminin artmasına ve torkun yükselmesine sebep olmalıdır.Dizel motorlar turbo ile desteklendiği zaman küçük hacimli motorlardan daha fazla beygir ve çekiş elde edilmektedir.

Dizel Motor Dezavantajları

--Motordaki yakıt sisteminin masraflı ve daha ciddi bir şekilde bakım gerektirmesi,ve motorun daha gürültülü çalışması,kış mevsiminde daha zor çalışması dizel motor bakım maliyetlerinin fazla olması 

arıza lambası sorununun sık sık görülmesi yakıt sistemindeki bir aksamanın diğer elemanlara zarar vermesi vb sorunlar meydana gelmektedir.Bakım durumundan dolayı motorun fazla uzun ömürlü olmaması.

Benzinli Motor Avantajları 

--Yakıt sisteminin daha az zahmetli ve işçilik masraflarının dizel araçlara oranla daha uygun olması bakımlarının aksatılmadığı ve iyi bakılmış bir benzinli motorun daha fazla kilometre gitmesi,motor ses oranının daha düşük olması daha fazla tepkime vermesi,ateşleme sistemi iyi olan bir benzinli motorda kışın daha rahat çalışması ve daha konforlu olmasıdır.Yeni nesil benzinli motorlar Enjeksiyonla ve Turbo ile desteklendiği zaman daha fazla verim elde edilmesine olanak sağlanmıştır.LPG takılması tercih meselesi olmuştur...

Benzinli Motor Dezavantajları

--Mazotlu araçlara göre daha fazla yakıt tüketmesi,benzin fiyatlarının yüksek olması LPG takıldığı zaman motorun güç düşüklüğü yaşaması yeni tip elektronik benzinli araçlarda her aksamın bir beyin tarafından yönetilmesi ve çeşitli sıkıntılar yaşanması...

Yukarıda da Açıklanan Sonuçlara Göre Tercih Sizin ....

OTOAİLEM İyi Yolculuklar Diler...