ARAÇ TEST- Renault Broadway 1.4 RNi-RN-RL

Bugünkü Araç Test konuğumuz Renault Broadway 1.4 RNi Oldu...
 Test aracımız   1997 yılında makyajlanarak büyük bir değişiklik geçirdi hem motor aksamı hem dış mekanda değişikliğe uğradı.Araç ilk çıktığı yılın aracı seçilirken yakıtı azlığıyla ve motor bakım maliyetinin düşüklüğü ile biliniyor...

 

Araç 3 farklı motor tipi ile ve değişik özellikler ile satışa sunulmuştur...  RENAULT BROADWAY 1.4 RL 
Araç modelinin en boşu olarak bilinir.Fiyat konusunda da düşüklüğü nedeniyle tercih edilmiştir.Araçta 1.4 karbüratörlü düz motor bulunmaktadır.Ayrıca araçta devir saati,merkezi kilit,otomatik cam,gövde renkli tampon gibi özellikler yoktur.

RENAULT BROADWAY 1.4 RN 
Araç motor olarak Rl ile aynı sadece bir beyin ile desteklenmiş bir karbüratörlü motordur.Araçta otomatik cam,merkezi kilit,devir saati,gövde rengi tampon,clio jant kapakları  gibi özellikler vardır.

RENAULT BROADWAY 1.4 RNi 
Araç modelinin en fulü olarak bilinir ve en az yakan,beygirli,tek nokta enjeksiyonu olan arka koltuklarında kafalıklı olan merkezi kilit,otomatik cam,destekli emniyet kemerleri enjeksiyonlu Clio motor,devir saati çelik alaşımlı jant,gövde renkli tampon gibi özellikler vardır.Farklı modellerinde opsiyonel olarak klima bulunur.Direksiyonu yarım hidrolik deniyor...

 

SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ Aracın yakıtı ideal motor ve bakım açısından iyi zamanının satılan aracı güvenlik yok denecek kadar az malzeme kalitesi düşük,direksiyonu hidrolik olmamasına rağmen rahat bir araç.Araç 900 kg hafif olmasından dolayı yol tutuşu zayıf,bagaj yönünden tatminkar sayılan  2.el piyasası iyi olan ama çok uçuk değerinin çok çok üstüne satılan bir araçtır...

             OTO AİLEM İYİ YOLCULUKLAR DİLER....

ARAÇ TEST/ Ford Connect 110 PS GLX

Bugünki Test Aracımız Ford Connect 110 PS GLX 
Test Konuğumuz olan Ford 110 PS GLX 2007 yılında büyük bir değişiklikle makyajlanarak hem iç mekanda hem de dış mekanda büyük bir değişiklik yapılmıştır.İç mekanda çift renk bej-siyah torpido 
Stil paketinde bulunan, park sensörü, 6'lı cd çalar, sürüş kontrol sistemi,patinaj kontrol sistemi,denge kolları, 4 hava yastığı ve araç içinde konfor bakımından yumuşatılmış arka süspansiyonlar rahat koltuk dizaynı tavan rafları fabrikasyon karartılmış arka camlar vb özellikler eklenerek sınıfının en kullanışlı ve konforlu aracı diyebiliriz.
2007-2008 GLX

Aracın motor aksamına gelecek olursak güçlendirilmiş 1.8 TDCİ Turbo,INTERCOOLER ve Siemens yakıt sistemiyle  280 NM yüksek Tork üretme kapasitesine sahiptir...Araç diğer beygir seçeneklerine oranla daha atik ve daha az yakıt tüketimine sahiptir diyebiliriz.Parça ve bakım malyetlerinin uygun olması motorun sağlam dinamik yapısı iyi bakılmış bir motorunun yüksek km lere kadar gitmesi tercih sebebi olmuştur.

Aracın dış aksamı ise dinamik ve köşeli yapısıyla uygun yol tutuşuna sahip olduğunu gösteriyor...Aracın gövde renginde olmayan çamurluk çıkıntıları aracın çizilmelere karşı dayanıklı olması için düşünülmüş ayrı bir estetiklik katmıştır...
2009-2014  GLX

 Sürücü Görüşleri
Araç genel anlamıyla tamamen aile aracı ve tatilciler için biçilmiş kaftan diyebiliriz.Sürüş dinamiği ile rakiplerinde bir adım önde yokuşlarda çekişi yüksek olması uzun yolda devirli kullandığı zaman yakıt sarfiyatının ortalama 6-8 civarı seyretmesi yüksek enerjisi rahat vites geçişleri aracın 1500 devirden sonra devirlenmesi ve sizi koltuğa yapıştırması gibi araç iç aksamda açık renkli döşemesi ile ferahlık ve genişlik sağlanması 2007-2008 modellerinde yüksek arka görüş mesafesi ön taraf güzelliği aynaların çift kademe olması krom yapılmış ön panjur keyif veren direksiyon tepkisi frenlerinin yeterli derecede olması her iki  kasadada motor sesini biraz içeri alması arka yolcu sehpaları aile için ideal bir araçtır...Aracın 2. el piyasasında tercih edilmeside alınması konusunda olanak sağlıyor... Tercih Sizin...

Aynı Tip Motora Sahip Araç Markaları

DCI
Renault markasının kullandığı bir motor olsada Mercedes,Nissan,Dacia gibi markalarda Renault'un DCI dizel motorunu kullanmıştır. ..

MULTIJET
Fiat markasının dizel motoru ve az yakıt tüketmesi ile bilinen Multijet motorunu Jeep markası ve Opel markasi farklı modellerinde kullanmıştır. ..

TDI
Wolkswagen markasının kullandığı ve uzun yıllardır devam eden motor tipi olan TDI dizel motorunu Aynı grup ailesine ait Seat Skoda markalarıda kullanmıştır. ..

HDi PSA grubunun ortaklaşa kullandığı çevreci ve dusuk yakıt tüketimi bilinen dizel motoru HDI Peugeot,Citroen,Fiat,Ford,VOLVO gibi markalar araçlarında kullanmıştır. ..

  

CRDi Motor...

Kore Üretimi olan Hyundaı ve Kıa'nın kullandığı ortak dizel motor tipi olan CRDİ

 

 DOHC Motor...

Mazdanın asıl motoru olan ve Fordun eski model araçlarında kullanılan motordur.Ayrıca HONDA nın VTEC adını verdiği motor aslında DOHC motorla aynı sistemde çalışmaktadır.Çift eksantrik kullanılması yüksek devirde fazla güç ve düşük yakıt tüketimi sağlanmıştır.

İkinci El Araç Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler

Araç alırken aracın genel durumuna yürür ve motor durumuna bakılması gerekir.Bundan dolayı bu işi yapan ve profesyonel kişiler tarafında gerekli test ve incelemelerin yapılması gerekir.
Peki araç aldığımız zaman kendimiz bakacaksak ne yapmalıyız?
Bu soru çok geniş bir cevabı vardır. Aracın kaporta aksamında bakıyorsak incelenecek yerler:
1-Aracın kaputu açılır çamurluk birleşim yerleri birleşimde punta ve civata kısımlarrı incelenir.
2-Araç amortisör kule ve üzerinde fabrika puntaları incelenir.
3-Araca çekilen megeslere(çekomastik) bakılır.
4-Araç kapılarında kapı gövde birleşim yerlerindeki bağlantı kısımları oynanmış kısımlar incelenir.
5-Bagaj tarafında bagaj kapatıldığında gelen karşılıklarına ve kenarlarına bakılır 
6-Tavanda ise genellikle kapı lastiklerinin altında olan gövde -tavan birleşim yerlerine bakılır.

 

MOTOR AKSAMINDA DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER:

 1-Motor bir miktar rolantide çalıştırılır bu esnada aracın motor aksamında gelen ses vb.aksamlara bakılır.

2-Aracın çalışması düzenli olması gerekir.Herhangi bir aksaklık tekleme yakıt sisteminde veya motor aksamında bir sorun olduğunun göstergesi olabilir.Bundan dolayı motor aksamına işinde profesyonel birinin bakması alıcı için iyi olacaktır. 

3-Araç çalıştığı sırada dizel motorlar için yağ çubuğu çekilir araca hafif bir gaz verilir.Yağ borusundan herhangi bir üfleme buhar vs. geliyorsa bir sorun olduğu manasına gelir.

4-Araç benzinli ise genellikle  motor yağ doldurma kapağında bakılır üstten eksantriklerde ilk açıldığı zaman kapakta bir miktar yağ atamsı normaldir eğer miktar gittikçe artıyorsa sıkıntılı olabilir.Hava yakıt karışım odalarında olan bir sıkıntı için motor hortumlarına blok çatlaklığı olayları yaşandığından dolayı iyi bir şekilde bakılması, araç çalışır vaziyette iken yapılması önemlidir.

5-Egzoz kontrolü araç çalışır bir şekilde motor yeteri mikttarda ısıya geldikten sonra yüklü bir miktarda gaz verilmesi ile oluşan dumanlara bakılması gerekir.Mavi duman,aracın yağ yaktığına,

genellikle dizel araçlarda olan siyah duman aracın yakıt sistemlerinde yada egzozda biriken motor kurumlarının olduğuna,araç zengin karışımla çalıştığını yani yakıtı tam yakamadığını gösterir

 6-Benzinli araçların egzozdan su atması aracın motorunun sağlamlığını ve iyi olduğunu gösterir. 

Konunun başında da belirttiğimiz gibi aracı iyi bir yere yada işinde profesyonel kişilere kontrol ettirilmesi daha iyi olacaktır...

Oto Ailem İyi yolculuklar Diler...